湖北程力國五藍(lán)牌東風(fēng)CLW5040TPBE5型平板運(yùn)輸車
 
|
【主要技術(shù)參數(shù)】
|
|
產(chǎn)品商標(biāo)
|
程力威牌
|
公告批次
|
289
|
|
產(chǎn)品名稱
|
平板運(yùn)輸車
|
產(chǎn)品型號
|
CLW5040TPBE5型平板運(yùn)輸車
|
|
總質(zhì)量(Kg)
|
4495
|
罐體容積(m3)
|
|
|
額定載質(zhì)量(Kg)
|
705
|
外形尺寸(mm)
|
5995,5660×2360×2480
|
|
整備質(zhì)量(Kg)
|
3660
|
貨廂尺寸(mm)
|
××
|
|
額定載客(人)
|
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
|
|
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
|
2
|
載質(zhì)量利用系數(shù)
|
|
|
接近角/離去角(°)
|
18/17,15
|
前懸/后懸(mm)
|
1040/1647,1820
|
|
軸數(shù)
|
2
|
軸距(mm)
|
3308,2800
|
|
軸荷(Kg)
|
1800/2695
|
最高車速(Km/h)
|
99
|
|
其它
|
備注：駕駛室選裝前面罩及前霧燈。左右側(cè)面防護(hù)與平板縱梁采用焊接連接, 防護(hù)材料:Q235A碳鋼。整車長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為:5995/3308/1647,5660/2800/1820。發(fā)動機(jī)CY4BK551,YC4FA115-50,4B2-115C50,ZD30D13-5N,D28D11-5DA,4DW93-84E5,YN27CRE1,YN33CRE1依次對應(yīng)的油耗值為:12.4.12.6.12.6.12.7.12.5.12.5.12.4.12.4。ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。
|
|
【底盤技術(shù)參數(shù)】
|
|
底盤型號
|
EQ1041SJ3BDF
|
底盤名稱
|
載貨汽車底盤
|
|
商標(biāo)名稱
|
東風(fēng)牌
|
生產(chǎn)企業(yè)
|
東風(fēng)汽車股份有限公司
|
|
外形尺寸(mm)
|
5845,5090×1980×2160,2040
|
輪胎數(shù)
|
6
|
|
接近角/離去角(°)
|
20/18
|
輪胎規(guī)格
|
7.00-16
8PR,7.00R16 8PR
|
|
鋼板彈簧片數(shù)
|
6/6+5
|
前輪距(mm)
|
1503,1485,1519
|
|
燃料種類
|
柴油
|
后輪距(mm)
|
1494,1516
|
|
排放標(biāo)準(zhǔn)
|
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
|
|
發(fā)動機(jī)型號
|
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
|
排量(ml)
|
功率(Kw)
|
|
CY4BK551
YC4FA115-50
4B2-115C50
ZD30D13-5N
D28D11-5DA
4DW93-84E5
YN27CRE1
YN33CRE1
SD4D25R-70
4DX23-120E5
|
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司
東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠
|
3707
2982
2545
2953
2771
2540
2672
3298
2545
3857
|
75
85
85
96
85
64
70
85
70
90
|
湖北程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸，平板運(yùn)輸車根據(jù)實(shí)際用途可選裝吊機(jī)、液壓加寬/機(jī)械加寬、貨箱欄板、液壓爬梯；叉車等對爬坡角度有特殊要求的履帶設(shè)備，可采用飛機(jī)式平板(平板直接落在大梁上，無副梁)，同時增加爬梯長度，最大程度減小爬坡角度；在爬梯與平板連接處有時要進(jìn)行大梁拼接，購車時一定要求廠家進(jìn)行鉚接，拒接低成本焊接大梁的產(chǎn)品；機(jī)械加寬的邊框在購車時一定要求廠家使用方鋼，拒接低成本槽鋼，以免在使用過程中因油缸不同步邊框發(fā)生變形。歡迎廣大用戶來電咨詢訂購。
|
